8 (800) 700-92-94 15.10.2018
Какие же всё-таки моторы лучше? Подвесные или стационарные? Этот вопрос наверняка задавал себе каждый желающий купить алюминиевый катер. За годы нашей работы, а нашей компании в этом августе исполняется 12 лет, мы отвечали на этот вопрос не счесть сколько раз.
Сегодня предлагаем вашему вниманию первую часть батла наших эспертов:
ЧАСТЬ 1. ПОДВЕСНИК
«На мой взгляд, есть ряд преимуществ у подвесников, постараюсь их описать.
Одно из важнейших – это свободное место в кокпите катера. В случае, если на лодке стоит стационар, то он по любому занимает место в кокпите. В то время, как подвесной мотор обычно вынесен за корму катера и установлен на специальном мощном кронштейне.
Ещё одна из важных деталей – это то, что подвесной мотор можно закрепить к транцу используя специальную подъемную плиту LIFT. Эта плита даёт возможность поднимать мотор в вертикальной плоскости до 18 см., увеличив тем самым клиренс между винтом и возможным подводным препятствием. Это играет главную роль при проходах по мелководным каменистым участкам и при заезде на трейлер. Так же при движении на трейлере нет необходимости закидывать мотор. Таким образом, увеличивая габарит состава, можно просто поднять его с помощью лифта.
Замена винта, очистка винта от сетей, веревок, водорослей и всего что возможно намотать на подвесник возможна прямо на воде. А на стационаре зачастую требует подъема катера. Минимальная скорость на подвеснике практически вдвойне ниже, чем у стационара. Поэтому, особенно, это важно при деликатных маневрах в маринах и тролинговой рыбалке.
Ну и конечно же сервис и тех. обслуживание подвесника в разы проще чем у стационарного двигателя. К примеру, заменить редуктор мотора может каждый и на эту процедуру уйдет не более двух часов. В случае замены замены угловой колонки стационара понадобится привлечь специалиста работа которого займет 4-5 часа. Вес подвесного мотора меньше, чем у стационара при равной мощности.
Ну и эстетически современные подвесники выглядят очень привлекательно и современно, имеют отличную защиту от коррозии и шумоизоляцию.»
Текст: Игорь Мельников
Фото: Фишлидер