Обратный
звонок
8 (800) 700-92-94

Алюминиевый катер Jaktar J-30

Алюминиевый катер J-30
1 / 11
Алюминиевый катер J-30
2 / 11
Алюминиевый катер J-30
3 / 11
Алюминиевый катер J-30
4 / 11
Алюминиевый катер J-30
5 / 11
Алюминиевый катер J-30
6 / 11
Алюминиевый катер J-30
7 / 11
Алюминиевый катер J-30
8 / 11
Алюминиевый катер J-30
9 / 11
Алюминиевый катер J-30
10 / 11
Алюминиевый катер J-30
11 / 11
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
Алюминиевый катер J-30
J-30
ДЛИНА9.69 М
ШИРИНА2.55 М
МАССА БЕЗ МОТОРОВ3300 КГ
МОЩНОСТЬДО 600 Л.С.
СКОРОСТЬДО 84 КМ/Ч
Jaktar J-30
Теги: Скоростной, Скоростные, Швеция, Новый, 9 метров
Модель
ДЛИНА
ШИРИНА
ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА ДНИЩА
ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА БОРТА
ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА КАБИНЫ
МАССА БЕЗ МОТОРОВ И ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ
МОЩНОСТЬ
СКОРОСТЬ
ОБЪЕМ БАКА
ПАССАЖИРЫ
ВЫСОТА БОРТА
КЛАСС МОРЕХОДНОСТИ
МОТОР
J-30
9,69 М
длина 9,69 М
2,55 М
ширина 2,55 М
5 MM
5 ММ
4 ММ
3300 КГ
до 600 ЛС
мощность до 600 ЛС
до 84 КМ/Ч
790 Л
8 ЧЕЛ
1,23 М
С-Coastal
2х225-2х300 ЛС
схема J-30

КОРПУС

  • Цельносварной окрашенный корпус из холоднокатаного алюминия (цвет темно-зеленый).
  • Купальная платформа по всей ширине с усиленным транцем для двухмоторной установки.
  • Виниловая фирменная графика Jaktar по обоим бортам.
  • Корпус покрашен в цвет Green moonlight.
  • Носовой и два кормовых рыма для буксировки и крепления к трейлеру.
  • Шумоизоляция днища корпуса.
  • Вварной туннель для установки подруливающего устройства.
  • Шесть алюминиевых швартовых уток с J-30 логотипом.

НОСОВАЯ ЧАСТЬ

  • Усиленный форштевень по всей длине днища.
  • Вварные рейлинги по обеим сторонам бортов.
  • Два носовых рундука под передние кранцы с замками из нержавеющей стали.
  • Носовой буршпит с вварным усилением под якорную лебедку.

КОРМОВАЯ ЧАСТЬ

  • Пол в кокпите из алюминия с антискользящим покрытием.
  • Самоотливная вварная палуба с передними и задними отливами.
  • Дверца для входа в кокпит с купальной платформы с системой фиксации (защелка, петли, магнит).
  • Два автономных отопителя Webasto Аirtop 2.2 Кw, встроенных в боковые ниши заднего кокпита.
  • Отдельный топливный бак 40 литров для дизельного топлива.
  • Вварной рейлинг-поручень по всей длине транцевой части.
  • Транцевый рундук c верхней загрузкой.
  • Система мытья палубы под давлением.
  • Аккумуляторный отсек с двумя герметичными крышками и запираемыми втяжными замками Onmar на купальной платформе.
  • Трехступенчатый телескопический трап для подъема на купальную платформу в кормовой части.
  • Два отсека-рундука в полу кокпита с доступом к коммуникациям мотора и электрооборудованию.
  • Центральный отсек в полу кокпита с силовой предподготовкой для установки успокоителя качки Seakeeper.
  • Рундук в правой вертикальной части транца.
  • Рундук в средней вертикальной части транца.
  • Заливная горловина основного бака из алюминия.
  • Вварные пластины для крепления интерцептеров Zipwake.
  • Вварная площадка для крепления датчика эхолота.
  • Антикоррозийные цинковые аноды (4 шт.)
  • Алюминиевая сливная пробка.

НОСОВАЯ КАЮТА

  • V-образный диван с полным комплектом мягких подушек, обшитых винилом Spradling.
  • Рундуки под V-образным диваном.
  • Шумо/теплоизоляция каюты карпетом.
  • Два панорамных иллюминатора по обеим сторонам каюты.
  • Два боковых иллюминатора с системой открывания.
  • Внутреннее освещение каюты: три плафона Hella.
  • Пластиковый люк для доступа в носовой отсек для якорной цепи.
  • Отделка каюты в стиле Hi-Tech комбинированными пластиковыми панелями.

КАБИНА

  • Цельносварная алюминиевая кабина с передней дверью для выхода на носовую палубу.
  • Передняя дверь, оборудованная газлифт амортизаторами для открывания при выходе на носовую палубу.
  • Вварные алюминиевые рейлинги-поручни для перемещения по потопчинам по всей длине крыши кабины с обеих сторон.
  • Трехсекционное лобовое стекло с обратным наклоном.
  • Рейлинг-поручень снаружи в кормовой верхней части кабины.
  • Вварные каналы отопителей Webasto по всей длине боковых панорамных стекол кабины с системой регулировки и направления напора воздуха.
  • Дефлекторы вывода обдува лобового стекла со стороны водителя и пассажира.
  • Два сдвижных люка Webasto 50х50 см в крыше кабины.
  • Задняя часть кабины со сдвижной стеклянной дверью, запираемой на ключ и с фиксацией в открытом положении при помощи магнитов.
  • Панорамные боковые стекла с заводской тонировкой.
  • Два дополнительных стекла с открываемыми иллюминаторами в задней части кабины.
  • Шумо/теплоизоляция кабины карпетом.
  • Пол в кабине c нескользящей фрезеровкой рабочей поверхности.
  • Рундук под центральным проходом в кабине по всей ее длине, обшитый морским ковролином
  • Бардачок в консоли переднего пассажира.
  • Система плавного диммирования света в кабине с управлением с капитанского места.
  • Два вварных рейлинга-поручня по всей длине кабины.
  • Восемь посадочных мест в кабине.
  • Эргономичное сиденье капитана и переднего пассажира с поворотным механизмом и регулировкой «вперед-назад».
  • Компрессионная подвеска передних сидений с регулировкой жесткости и высоты Scandinavian suspention.
  • Два боковых сиденья, обшитые морским винилом, расположенные на боковых софах с рундуками, с возможностью трансформации в спальное место.
  • Алюминиевый анодированный штурвал, обшитый натуральной кожей с контрастной отстрочкой Premium.
  • Поручень из нержавеющей стали, обшитый натуральной кожей с отстрочкой Premium и логотипом Jaktar под бардачком пассажира.
  • Накладки на консоли капитана и переднего пассажира в стиле Hi-Tech.
  • Пакет дополнительных накладок в стиле Hi-Tech над проходом в каюту.
  • Боковой вварной трап из алюминия для подъема на крышу с потопчины катера.

ЭЛЕКТРИКА И ЭЛЕКТРОНИКА

  • Стеклоочистители лобового стекла пантографного типа.
  • Два стартерных аккумулятора.
  • Сервисный аккумулятор 250 А/ч.
  • Пакет электрооборудования Navix с системой берегового питания, программируемое зарядное устройство для зарядки двух стартерных и одного сервисного аккумулятора.
  • Система аварийного пуска с объединением всех батарей в одну с дистанционным автоматическим включением с места водителя.
  • Система автоматической зарядки всех аккумуляторов при работе двигателей.
  • Система дистанционного отключения масс всех аккумуляторов с водительского места Blue Sea.
  • Две электропомпы с автоматическим включением при появлении воды, расположенные в транцевой части трюма.
  • Система поддержания курсовой устойчивости Zipwake с пультом управления на приборной панели.
  • Светодиодные ходовые огни в передней части кабины.
  • Светодиодный стояночный огонь на крыше кабины.
  • Навигационная сетевая система Simrad, включающая:
    — Дисплей GO12 XSE 12″ со встроенным эхолотом, GPS и Wi-Fi, с поддержкой сети NMEA2000, с датчиком Active Imaging 3-in-1.
    — Дисплей GO 9 XSE 9″ со встроенным эхолотом, GPS и Wi-Fi, с поддержкой сети NMEA2000.
  • Антенна Simrad Gs25 GPS со встроенным компасом.
  • Комплект проводов (N2k Starter Kit) для организации сети NMEA2000.

    Консультация
    Игоря Мельникова

    Телефон для связи:

    Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

    ×