8 (800) 700-92-94
Вернуться назад Распечатать спецификацию
СПЕЦИФИКАЦИЯ

Алюминиевыей катер для рыбалки и отдыха Anytec
868 cab

Под подвесной мотор
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
ДЛИНА
ШИРИНА
МАССА
МОЩНОСТЬ
СКОРОСТЬ
868 cab
8,86 М
2,6 М
2385 КГ
до 800 ЛС
до 111 КМ/Ч
747 CAB
8,08 М
2,55 М
1370 КГ
до 350 ЛС
до 93 КМ/Ч
1221 SPD
11,7 М
3,30 М
4600 КГ
до 1600 ЛС
до 130 КМ/Ч
860 spd
8,86 М
2,6 М
1800 КГ
до 800 ЛС
до 111 КМ/Ч
530 spd
5,74 М
2,10 М
690 КГ
до 115 ЛС
до 73 КМ/Ч
530 sp
5,74 М
2,1 М
670 КГ
до 115 ЛС
до 73 КМ/Ч
Стандартная комплектация

КОРПУС

  • Цельносварной корпус из холодно-катаного алюминия.
  • Все алюминиевые поверхности катера обработаны системой нанопосивизации металла составом М400.
  • Самотливной носовой кокпит.
  • Самотливной кормовой кокпит.
  • Резиновый привальный брус.
  • Бак 550 литров.
  • Противообрастающее покрытие днища.
  • Воздушные пакеты непотопляемости подпалубного пространства.

НОСОВАЯ ЧАСТЬ

  • Усиленный форштевень.
  • Гофрированные трубы под палубой для прокладки проводов дополнительного оборудования после покупки.
  • Усиленное рейлинговое ограждение в носовой части диаметром 40мм.
  • 6 штук, мощные сварные швартовые утки.
  • Class 3 eye —  безопасная блокировка катера.
  • Носовой рым для транспортировки на трейлере.
  • 4 вместительных бортовых ниш с обеих сторон, по бортам носовой части.
  • Большой носовой рундук-ступенька объемом 170 литров.
  • Крышка носового рундука с газлифт амортизаторами.
  • 2 дополнительные вварные ступени по краям носового рундука.
  • Палубы антислип из алюминия.
  • 2 больших рундука по 100 литров по обеим сторонам носового кокпита.
  • Дополнительное отделение в трюме носового кокпита для установки аккумулятора подруливающего устройства.
  • Система самоотлива воды попавшей в носовой кокпит.

КАБИНА

  • Цельносварная алюминиевая кабина с панорамным остеклением по всему периметру.
  • Все остекление с заводской тонировкой. Лобовые стекла без тонировки.
  • Мощная прямоугольная радарная арка, с местами для крепления дополнительного оборудования, усиливающая общую конструкцию.
  • Светодиодный стояночный огонь на мачте.
  • Газовые амортизаторы на всех крышках, кроме кормовых.
  • Коврики аитислип на всех крышках рундуков.
  • Место крепления флага.
  • Мачта.
  • Вварные рейлинги снаружи по обеим сторонам кабины для прохода по борту.
  • Вварные воздухозаборники снаружи кабины.
  • Система вентиляции в кабине и всех рундуках.
  • Сдвижная кормовая дверь с панорамными, тонированными стеклами.
  • Задние стенки кабины с панорамным остеклением для удобства движения задним ходом.
  • Стенки и потолок кабины утеплены легкомоющимся, звукопоглощающими панелями.
  • Боковые панорамные стекла с тонировкой в стиле хайтек.
  • 2 больших вместительных рундука с вварными рейлингами-поручнями вдоль спинки.
  • 6 подстаканников в кормовой части кабины, 2 подстаканника в консоли пассажира, 1 подстаканник в консоли водителя.
  • Консоль пассажира с вместительным бардачком и двумя втроенными USB портами.
  • Консоль пассажира с упором под ноги и реллингом-поручнем.
  • 2 дивана по обоим бортам с мягкими спинками и отстегивающимися подушками. Возможность раскладки диванов в спальное место (опционно).
  • Фирменные сиденья с оригинальной силовой подвеской Anytec, оснащенные амортизаторами Ohlins с регулировкой жесткости хода.
  • Огнетушитель.

КОРМОВАЯ ЧАСТЬ

  • Вварные реллинги по обеим сторонам кормовой части диаметром 40мм.
  • Рейлинг-ограничитель на задней моторной стенке.
  • 2 больших рундука по бортам на 110 литров с газлифт открыванием и удобным доступом с двух сторон.
  • Ручная помпа Jоhnson для откачки воды из трюма 34,5л/минута.
  • Горловина топливного бака с ключом шестигранником.
  • Система вентиляции топливного бака VETUS.
  • 2 топливных фильтра ватер-сепаратора.
  • Платформы для купания.
  • Мощная складная лестница для подъема с воды или берега.
  • Большой трюмный отсек с удобным доступом для обслуживания всех электро-систем катера, с крышкой, оборудованный газлифт амортизатором.
  • 2 вварные площадки для крепления аккумуляторов со стороны пассажира и 1 вварная площадка со стороны водителя в трюме.
  • Система аварийного запуска двигателей с использованием стартовых и сервисных аккумуляторов.
  • Система самоотлива воды попавшей в кормовой кокпит.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Приборная панель с местом под установку электронных инструментов двигателей и навигационного оборудования.
  • Двухрежимные дворники-стеклоочистители со стороны водителя и пассажира.
  • Панель дистанционного управления масс аккумуляторов, расположенная возле рулевого колеса.
  • Светодиодные навигационные огни с креплением снаружи кабины.
  • Динамическая система контроля трима – Zipwake.
  • Автоматическая трюмная помпа, производительностью 2280 литров в час.
  • Однополярная эл-система.
  • Панель управления эл-системами на консоли.
  • Большой панорамный люк WЕBASTO c сервоприводной системой открывания.
  • Потолочная LED подсветка кабины.
  • 3 автоматических выключателя массы Blue Sea.

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА СЛЕЖЕНИЯ

  • Противоугонная система слежения Securmark

Дополнительное оборудование

  • Кранцы 4 шт.
  • Швартовые концы 3 шт.
  • Спасательный жилет 1 шт.
  • Маркировка Secure Mark — невидимая маркировка с уникальным кодом катера. Это  маркировка, нанесенная методом напыления на поверхности внутри катера, в нескольких местах. Маркировка несет в себе уникальный, 8-значный код, который присваивается каждому катеру для его идентификации. Эта информация после соответствующей обработки вводится в электронную базу данных в целях использования при проведении оперативно-розыскных мероприятий в случае угона. Если номера катера, в случае угона можно срезать и “перебить”, то этот номер уничтожить невозможно.